偉德國際官網魏一鳴教授領銜的國家重點研發計劃項目(2016YFA0602600)“氣候變化經濟影響綜合評估模式研究”之成果“中國區域碳流動新模式”，近日，以Article形式發表于《Nature Communications》。國際金融危機以來，中國逐步進入經濟“新常態”階段，在經濟增速下滑的同時，面臨著能源、環境與氣候變化等重大問題的挑戰。在國家系統性改革措施促進下，中國社會經濟發展模式正逐步轉變，中國國內貿易和國際貿易產生的碳流動都發生了結構性變化。在此背景下，項目組探討了中國經濟發展模式轉變對區域碳流動的影響。
作者編制了中國2012年省級多區域投入產出表?；趪野l布的最新省級投入產出表，作者使用引力模型編制了多區域投入產出表，可以描述30個省份30個經濟部門之間的貿易關系（由于數據等原因，本模型不包括港、澳、臺、西藏地區）。作者進一步將中國多區域投入產出表與世界投入產出模型GTAP數據庫鏈接，可以描述中國30省份與世界139個國家或區域的貿易關系?；诖四Ｐ?，本文評估了2007、2010和2012年中國30省份之間碳流動。本文主要討論虛擬碳流動，即隱含在貿易產品和服務中的碳排放。結果表明，自國際金融危機以來，中國國內貿易和國際貿易產生的碳流動都發生了結構性變化。
國內碳流動中，中國西部向東部地區的碳流動大幅下降；相反地，一些欠發達地區（比如西南地區）從碳排放凈輸出區域變成了碳排放凈輸入區域。整體來說，中國大量的碳排放從相對落后的中西部地區流向相對發達的東部沿海省份。換言之，東部沿海省份的生產與消費引起中西部大量的碳排放。依靠從中西部進口的高耗能、高排放、但低附加值的低端產品，東部省份生產并出口低耗能、低排放、但高附加值的高端產品。進入經濟新常態后，雖然整體的碳流動方向依然是從西向東，但碳流動的量大幅下降。此外，一些欠發達地區（比如西南地區）從碳排放凈輸出區域變成了碳排放凈輸入區域。這主要是因為這些地區人均消費的快速增長引起的。隨著一帶一路倡議的推進，中國西部地區與歐亞大陸的貿易會更加頻繁，中國從西向東的碳流動也有可能會進一步下降。
國際碳流動中，中國出口產品中隱含碳排放出現下降，并且從發達國家向發展中國家轉移。金融危機以前，中國出口很大程度上依賴于發達國家的需求。2007年，中國出口碳排放中超過60%流向了北美、西歐等發達國家。金融危機以來，發達國家經濟增長放緩，對中國產品的需求開始下滑。2007-2012年，中國流向北美和西歐的碳排放分別下降20%和16%。相反地，南南貿易（即發展中國家之間的貿易）快速發展。2007-2012年，中國流向拉丁美洲和南亞的碳排放分別增長33%和30%。截至2012年，中國出口碳排放中超過一半流向了拉丁美洲、非洲等發展中國家。中國正增加在新興經濟體中的投資，并促進與發展中國家的合作與貿易。截至2014年，中國在非洲的直接投資達320億美元，投資建設超過3000家企業。隨著南南貿易的快速發展，中國流向發展中國家的碳排放會進一步增長。
中國出口碳排放下降的根本原因是中國生產結構升級和能源效率提高。中國長期以來被稱為世界工廠，因為中國出口了大量的高耗能但低附加值的低端產品。本文結果表明，中國在國際貿易中正逐步走向價值鏈上游，出口產品的碳強度逐漸下降，而附加值逐漸上升。進入經濟新常態，中國積極采取措施節能減排，致力于高質量經濟增長。中國出口產品碳強度會進一步下降，進而出口碳排放有可能進一步下降。
原文鏈接： https://www.nature.com/articles/s41467-017-01820-w Zhifu Mi, Jing Meng, Dabo Guan, Yuli Shan, Malin Song, Yi-Ming Wei, Zhu Liu, and Klaus Hubacek. Chinese CO2 emission flows have reversed since the global financial crisis. Nature Communications. 2017. DOI: 10.1038/s41467-017-01820-w
